Guvernul României va finanța construcția podului peste Prut, a infrastructurii conexe și a punctului de trecere a frontierei de pe teritoriul României, precum și construcția a aproximativ 4,7 kilometri de autostradă.
Acordul extinde cooperarea dintre cele două state de la construcția podului Ungheni-Ungheni, începută în 2025, la dezvoltarea întregii infrastructuri conexe de transport care va asigura conexiunea rețelei de drumuri din partea de vest a Republicii Moldova la rețeaua transeuropeană de transport (TEN-T).
Acordul stabilește și organizarea controlului coordonat al trecerii frontierei, extinderea finanțării europene și integrarea în proiect a ultimului tronson al Autostrăzii A8 Târgu Mureș – Iași – Ungheni și a primului sector al viitoarei autostrăzi Ungheni – Chișinău – Odesa.
Potrivit unui comunicat al Executivului de la Chișinău, Guvernul României va finanța construcția podului peste Prut, a infrastructurii conexe și a punctului de trecere a frontierei de pe teritoriul României, precum și construcția a aproximativ 4,7 kilometri de autostradă.
Valoarea estimată a acestor investiții este de aproximativ 56 milioane de euro, resurse asigurate inclusiv prin instrumentul european SAFE.
Guvernul Republicii Moldova va finanța construcția sectorului de autostradă dintre podul peste Prut și drumul național R16, cu o lungime de aproximativ 500 de metri, investiție estimată la 5 milioane de euro.